近日，领克旗舰寰球首秀暨领克SPA Evo架构发布会在上海举行， 领克900崇敬亮相。新能源时间的高端用户向往更大的出行空间、出行半径和出行体验，既要驾控乐趣，又要智能体验，还要全员喜跃与安全平权。算作领克史上最高端的旗舰车型，领克900为用户需求而来，从野心好意思学到底层架构全面进化，带来驾控与智能兼具的高端体验，是脱落用户“既要又要”的旗舰大六座SUV。
领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造，该架构复旧SPA豪华车架构的安全和操控基因，专为大型豪华电混车而生，为领克在将来进入更大尺寸和更高端市集提供了坚实的本事保障。
旭日初升，敢曜不同 演绎都市对立好意思学新篇章
不绝都市对立好意思学THE NEXT DAY野心说话，领克900野心好意思学再进阶，通过“破晓”到“旭日”的丽都鬈曲，将旭日料想融入外不雅、内饰，达成好意思学与功能的好意思满连合，让“敢作念不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”四大中枢野心成分感奋新的灵感，以大而优雅的旗舰野心，开启都市对立好意思学THE NEXT DAY敢曜不同的新篇章。
领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，并从游艇的综合中赢得灵感，将动感、力量与主义感融入野心，在结构性线条与判辨的曲面中找到了均衡，好意思满交融SUV 的外不雅上风与MPV 的功能属性。
前脸接管都市旭日光影野心元素，在野心上强调型面的创造，并搭载交互式科技屏，融入领克最新科技，用户可字据我方的喜好和需求，自界说编写本色，让交互屏与智驾场景互联，开启了主动式交互时间，让科技感奋温度。车侧曜光之镜车身，以大气优雅的型面比例，视觉要点上移，塑造车体悬浮感。尾面不绝了一体化型面的野心及结构性线条，塑造出充足有型、动感皆备的高辨识度尾面；横跨通盘这个词车宽的交互式尾灯，不错与前屏进行互动，让用户不错解放界说我方的爱车，成为一件彰显特有试吃的艺术品。
领克900还接管了高峻框后视镜、荫庇式门把手等空气能源学野心，御风塑形，达成了超低的整车风阻统统，大幅普及NVH和续航才气。全系标配同级越过的百万级电动无界世界门，不错将后备厢改酿成揽景露台，达成户外露营、垂纶、物品摆放等场景无穷拓展，为用户带来不设限的作风生涯体验。
领克900在内饰上毫欠融合，现货黄金投资甄选高奢环保材质，打造极具情切感的明日科技智舱。主副驾30英寸6K一面貌天空屏和后排30英寸6K悬浮式文娱屏，将科技氛围感拉满；行业首创研发的臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD立异工艺饰条及宽敞顶级Nappa真皮、仿麂皮等豪华肌理皮革的诈骗，尽显旗舰座驾的尊崇风姿与喜跃作风；严选0沥青、0杂棉、0无益溶剂“三零”用料的座舱，从每一个细节，保护乘员健康安全，让每一次触碰都安全闲静。
此外，为满足用户个性化需求，领克900以旭日色调为灵感，带来“极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银”5种全新车色，并围绕早中晚的日光幻化，打造“赤霞橘、日光米、星夜蓝”3种内饰神态。
集大成者，方敢亮舰 SPA Evo重塑旗舰级家具体验
除了引颈时间的旗舰好意思学，划时间的SPA Evo架构更是赋能领克900进取进阶的本事底座。领克以本事立身，弥远坚握架构先行，也被誉为“架构人人”。昔时，SPA架构算作世界级的豪华架构，得到了超百万豪车用户的共同招供。如今，正向研发的SPA Evo架构，在SPA架构基础上传承进化而来，累计干涉达百亿，只为大型高端电混而生，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车，股票融资打造极致空间和极致性能体验。
SPA Evo空间不啻于大，还带来了灵动空间布局。在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA Evo架构赋能家具创造更大的空间带宽，可达成同级最高得房率88%以上，及同级最高1293mm以上的车内空间高度，达玉成员旗舰级空间享受。后排纯深谷板，满足身高1.3米的儿童耸立行走；二排座椅接管550mm超长滑轨，放倒座椅更可变身“超等大床房”， 三排加多了125mm的滑动空间，还支握最大155度的大角度后仰，达成三排空间平权。
进化而来的SPA Evo架构，全面经受了SPA上的架构安全本事，在对结构进行优化的同期，不绝了「丢轮保命」绝技和前纵梁W折弯的吸能本事，让前部更有用吸能，更能保护乘员的安全；重新野心了五横六纵的车身结构，如同将电板放入「保障柜」，提供外界0触碰的超强驻扎。在整车侧面，热成型钢行业首个作念到百分百全狡饰，况且业界首发一面貌热成型双门环，在碰撞情况下，带来更强健、更坚固的驻扎。
不仅如斯，领克SPA Evo架构在D柱行业内初次接管热成型钢，尾部接管热成型纵梁和高强度钢板，三排座椅靠背加多钢板，形成尾部安全堡垒结构；后碰追尾时速达到100km/h，成为行业内初次达到了三位数的架构，让三排同二排相似安全。除了被迫安全达成“大满贯”， 在主动安全上，SPA Evo将智驾与底盘好意思满交融，将AEB提高到了130km/h的刹停，这一速率涵盖了绝大多数在高速上的行驶场景，也脱落了行业内的宽敞尺度。
SPA Evo架构支握EM-P最强超等电混，链接夯实领克“性能玩家”的标签，达成性能与节能全面兼顾。SPA Evo架构支握配备同级独一的闭式双腔空悬，单双腔的结构，在过滤震荡和撑握方面，可进行更宽的改动畛域，让开通与喜跃并存，岂论是山路蛮横驾驶，还是公路全家出行，都能笔底生花。
同期，SPA Evo链接向智能化进化，开发了领克Super AI数字底盘，可达成数字魔毯功能，即基于庞大的智驾预判和分析才气，以及底盘域控的高效交融才气，对前线说念路进行VR识别和说念路预瞄，从而快速改动车速与悬架刚度的匹配，达到最好的喜跃性。此外，SPA Evo可支握20°最大后轮转向及后双轮边电机，可使大型SUV领有堪比A级车型的转向才气，还能达成窄小掉头、窄巷蟹行、华尔兹掉头等场景功能。
领克SPA Evo还首发搭载LKEEA中央集成式数字架构，支握业界最高尺度建树，交融车云一体的AI本事，以庞大算力、集成域控、AI启动硬件、极致狡饰为中枢才气，构建起越过的数字基建，为灵巧出行创造更多可能。
8年动须相应，领克敢为不同，敢于挑战旧例。从领克01到今天的900，领克以立异和改变，满足用户不停改变、不停进阶的出行需求，握续践行高端进取的处事，向更高端进阶。领克将弥远作念有立场、有速率、有温度的高端品牌，与用户双向奔赴、彼此成就，一齐敢曜不同，领潮将来！