（原标题：中联重科，告别周期）
2020年，为推动公司全球化业务快速发展，中联重科董事长、CEO詹纯新临时召集了公司七位外洋区域认真东谈主开会。
他蓝本以为部分外洋业务认真东谈主可能身处外洋，会以线上姿首参会，后果是：这七位认真东谈主一齐出席了会议，因为东谈主齐在长沙。
在1992年中联重科成立之初，詹纯新就将全球化确立为中联重科的战术场地。但限度2020年，中联重科外洋业务收入占比仅有不到6%。
此次会议上，詹纯新将2020年定为中联重科“出海元年”，并抛出了“航空港+大地军队”的直销模式。这一模式改变了此前以外洋职业部为中枢的层级架构，让中联重科或者最大程度地迫临外洋市集。
历程四年时辰，2024年中联重科的外洋业务收入达到233.8亿元，营收占比尽头50%，利润孝顺尽头60%。
2025年3月下旬，在新落成的中联机灵产业城会议室里，詹纯新率公司高管接收媒体采访时陈说了这个故事，用以阐发中联重科在当年数年间推动的三项漏洞编削：全球化、多元化和数字化。詹纯新合计，通过这三项编削，中联重科还是终昭彰可延续发展。
历程数年发展，仅从营收结构看，中联重科还是与以往全然不同：2024年，中联重科外洋市集营收占比过半，高空功课机械、土方机械、农业机械和矿山机械等新兴业务营收占比近半，而与国内房地产市集高度关系的业务已缩减至13%傍边。
按照中联重科外洋业务的发展计算，三年后其外洋业务营收应该达到一百亿好意思元。这将是中联重科一个新的里程碑。而后，该公司还在激动具身智能等畴昔产业。2024年中联重科发布了两款东谈主形机器东谈主居品，2025年预测将发布多款同类居品。
以当下汇率芜俚诡计，一百亿好意思元的外洋业务营结束地刚好相当于中联重科年营收的历史岑岭。这一岑岭曾出现于2021年。
2021年后，跟着房地产市集的变化，中国工程机械行业进入了一个新的周期逆转阶段，与2013年“四万亿政策”退出时情况访佛。
在2013年周期逆转后，中国工程机械企业也曾历了一段艰难时光。但这一次，包括中联重科在内的数家中国工程机械巨头们还是作念好了富足准备，开动在全球化和多元化转型中缓缓地过渡到下一个增长弧线上，并渗入进入到国际巨头的中枢阵脚。
与不少再次堕入周期的行业比拟，中国工程机械行业似乎从上一轮周期中吸取了更充分的训导。“咱们还是不是一个周期性的企业了。”詹纯新说了两次。
灯光长明的五层
中联重科全球总部科研大楼的五层频繁在夜深亮着灯，因为险些系数和国际业务关系的部门齐被安排在了这层楼。
中联重科联席总裁王永祥是通盘五层的指导官。他曾是中联重科国内运营部门的认真东谈主，2022年衔命成为中联重科国际业务的认真东谈主，认真具体推论和激动公司的全球化战术。
此前，中联重科的全球化业务主要按区域激动，这种组织架构常见于大型企业的外洋战术中，但这种架构的问题是：后方指导作战的东谈主和前哨离得太远，熟悉土产货化市集的东谈主和熟悉居品的东谈主之间离得太远。
2020年后，中联重科开动激动全场地的全球化转型，即从企业的组织、战术、研发、制造到市集，齐进行了全面的全球化转型。
比如，中联重科设有外洋公司，各职业部也均设有面向外洋的部门；职业部在研发、制造、销售、办事上也诀别了国内市集和外洋市集。通盘公司从上到下，从居品研发瞎想的泉源开动，齐“一分为二”地进行了国内与国际市集的诀别，以不同的居品昂扬不同地区客户的需求。
在外洋拓展中，中联重科遴荐了“航空港+大地军队”的战术。在“航空港”内，由熟悉土产货化确当地业务东谈主员构成“大地军队”，主要认真市集拓展，得到市集痕迹后，再由熟悉业务的居品职业部东谈主员担任“遨游军队”，实时跟进。数字化开辟则让通盘链条形成闭环。比如，总部不错一目了然地掌执全球市集每一条销售痕迹的后续跟进情况，包括销售完成、坐褥程度和售后等。
中联重科将这一系列全球化转型追想为：端到端、数字化和原土化。
而这一系列转型的中枢场地是将此前在国众人之灵验的直销体系移植到外洋市集。与分销模式比拟，直销模式在存货上头对更大的压力，但毛利率更高。
转型的推动让中联重科外洋业务占比从2022年开动大幅度普及。2021年，中联重科外洋业务占比不及9%，2022年普及至 24%，2023年达到38%，2024年则尽头了50%。淌若从利润角度来看，外洋业务的利润孝顺还是尽头了60%。
中联重科预测，2025年跟着房地产市集的筑底和基建回暖，国内传统工程机械市集将企稳复苏。但从总体来看，国内市集不会再有大齐新客户入局，市集竞争将以存量为主，畴昔的增长能源将主要来自外洋市集。“我合计全球化虽有挑战，但出路相配好。目下咱们正在渗入当年由老牌泰西日品牌主导的市集。”詹纯新预测，2025年中联重科外洋业务占比将有望接近60%。
到2025年底，中联重科预测将领有尽头一万名外洋职工，占这家公司职工数目的1/4至1/3。
多元化
中联重科的职工正缓缓从位于湘江边的老办公楼搬迁至位于长沙市高新区的中联机灵产业城。目下，还是有不少职工在产业城中强大的新办公楼里使命。
中联机灵产业城目下还是建成总部科研大楼以及土方、高机、混凝土、起重机四大主机智能工场。
看成千亿级规模的智能制造产业集群，中联重科期待把中联机灵产业城打变成一个多元化居品的中央厨房：在长沙西侧为全球坐褥。
多种机灵坐褥时期被用于新园区的产线，以保证坐褥线或者胜任多品类、小批量、定制化的坐褥。通过这种坐褥方式，一位来自沙特的客户提供了色卡，订购十台浅绿色的微型挖掘机，六天后，挖掘机就能出厂并运往外洋。
王永祥说，2024年有两千多位外洋客户参不雅了这个大型园区，其中85%的客户在参不雅赶走后平直采购了中联重科的居品。
中联机灵产业城投建于2019年，亦然从产业城投建开动，中联重科加速了新兴业务的发展，并形成了多元化形式。
在中联重科的历史上，主要营收来自工程机械领域，其中起重机和混凝土开辟孝顺了绝大部分收入。
这亦然大部分中国工程机械企业深陷周期的原因：传统工程机械高度关联房地产和基建投资，以至于这些企业的销售数据成了中国投资周期的一个先行缱绻。
在最近四年中，高空机械、土方机械、农业机械和矿山机械的业务在中联重科的营收占比不停普及。2024年，前三类业务的营收占比分别尽头15%、14%和10%。这些新兴业务在外洋市集相似保持了较高的增速，与外洋巨头在险些系数领域伸开了犀利竞争。
一些更深脉络的产业和时期变革因循了中联重科多元化战术的实施，尤其是中枢零部件的自主化和电动化的应用。
以农业机械为例，在高端微辞机市集，此前能源换挡开辟主要依赖德国企业坐褥。淌若采购德国企业的环节零部件，开辟价钱就会缺少竞争力。但跟着电动化决策的练习，中联重科研发了全套新能源胁制系统，股票融资包括电板胁制系统和电驱桥等。通过这一系统，中联重科得以参与大型农机的市集竞争。
这种转动并非来自某一家企业的时期高出。骨子上，不管多元化或是全球化，中国工程机械企业比年的短期解围是通盘产业链智商普及的后果。
据詹纯新先容，目下中联重科的主要的供应链在国内，包括发动机、液压等。从时期上还是不错齐全依赖国内的供应链体系，基本上不存在“卡脖子”的情况。这些国内环节零部件的供应商，也会跟着中联重科出海开拓。
另一方面，中联重科也在不停完善自身的供应链体系。目下，还是形成一整套新能源领域环节零部件产业体系，包括新能源能源、传动器、胁制器、液压阀、油缸等。“作念工程机械和农业机械，给咱们的启发是竞争到终末，即是中枢环节零部件和中枢的算法，即软硬件的比拼。”中联重科副总裁、总工程师付玲说。
在接收投资机构调研时，中联重科方面示意，在工程机械的各个“山岳”，中国企业齐还是登顶。举例，混凝土机械、起重机械等。但在全球大型高端矿山机械领域，外资品牌仍处于主导地位。但是，中国工程机械快速发展所带来的时期积存、产业积存（中枢零部件、大型结构件制作工艺、自身应用场景等），还是奠定了登攀顶峰的基础。
这些新兴领域给中联重科带来了双重价值：一方面，多元化的布局平复了周期对公司营收的影响；另一方面，新业务也给中联重科带来了更大的念念象空间。比如，农业机械和矿山机械齐领有与工程机械同等致使更大的市集体量，在这些领域齐全有契机再造一个中联重科。
一条新的路
如今，在周期股的意见外，中联重科又被纳入了一个新的意见：具身智能。原因是2024年中联重科推出了两款东谈主形机器东谈主居品——1款轮式东谈主形机器东谈主与1款双足东谈主形机器东谈主样机。
据付玲先容，近些年，中联重科在信息化、数字化方面已参预尽头100亿元，包括软硬件和东谈主力本钱。公司旗下中科云谷目下有尽头1200名诡计机信息和工业互联网工程师。
2014年，中联重科开动参预数字化开辟，这种数字化开辟开动被用于企业财务、管制，然后缓缓用于坐褥线上。
那时，工业互联网、机灵城市等数字化意见还是热起来了，到处齐是与之关系的论坛。但詹纯新给数字化团队定了两条法律发挥：一是只有计划中联重科我方产线的数字化、智能化，不给其他企业提供办事；另一条是在作念出收获前，不行出去参加论坛讲资格。
这个团队推动的数字化、智能化开辟最终在比年来的中联重科转型中发扬了要紧作用。不管是国内照旧国外直销体系的“端对端”照旧坐褥的定制化，齐离不开数字化、智能化体系的因循。
通过数字化体系，中联重科能知谈全球任何一个市荟萃任何一台开辟处于什么景况，淌若要维修，需要采购几颗螺丝钉，价钱是若干。
开辟和坐褥线的智能化校正则为中联重科的下一步提供了基础。
在付玲看来，工程机械自己的智能化、坐褥线的智能化和东谈主形机器东谈主在时期上有共同之处。比如工程机械自己即是最大的智能体，坐褥线上的工业机器东谈主亦然由中联重科工程师的自编软件和研发转换让它变得更智能。
付玲说：“咱们在这些使命中继承了大齐的数据，通过数据形成模子，然后不停熏陶，让场景和数据纠合起来，最终形成东谈主形机器东谈主目下的机灵。”
按照计算，中联重科本年还将发布多款东谈主形机器东谈主居品，况且将开辟一个能容纳50个机器东谈主的熏陶场。同期还会完成simtoreal仿真平台的开辟，机器东谈主的系数动作包括对物理的模拟等齐将在上头终了。
这些东谈主形机器东谈主将率先被参预工业场景中，积存练习后将走出工场，进入农业和特种消防场景，终末再进入闲居生计中。
中联重科但愿在具身智能领域进一步发力，力图使其成为公司畴昔增长的漏洞因循点。
告别周期
中联重科为什么在2014年开动参预数字化开辟？谜底是这一年该公司遭逢了问题。
伴跟着中国大基建期间的降临，中联重科在成立后的20年里保持了60%的年复合增长率，直到2013年。
2013年，刺激性政策的退出后，中国工程机械行业增长俄顷失速，此前因市集呼吁大进和管制疏忽而积存的应收款项和存货问题开动爆发。中联重科的事迹从2013年开动下滑，2014年、2015年、2016年承接三年着落，并在2016年出现了自2000年上市以来的初度吃亏。
为管制历史问题，那段时辰詹纯新险些每周齐在开会，一次会议能长达六七个小时，这么的会议承接召开了五十次。会议赶走后，各人还要再跑一遍企业，再行缔结协议。
亦然从那时起，中联重科开动搭建数字化体系，并应用数字化重构了财务、业务体系。这些数字化智商最终形成了一种法律发挥、文化，在中联重科的计算和管制中延续下来。
2021年，国内工程机械迎来了可能是终末一个国内市集岑岭期。2022年，跟着房地产市集的变化，行业进入新的周期阶段。但与2013年不同的是，中联重科并未出现大幅事迹波动。
中联重科首席财务官CFO杜毅刚说：“咱们目下其实还是是一个‘非周期性’企业。从数据上看，咱们还是渐渐终了‘去周期化’，国内房地产与公司业务的关系性正不停消弱，目下占比约为13%。”她合计，2025年中联重科将进入事迹开释阶段，工程机械、农业机械、矿山机械三个产业板块协同发展，再加上公司三位一体的时期因循，畴昔的增速应该齐会相配好。
詹纯新说：“这一轮咱们很有把执，因为咱们明领悟白地知谈每一个客户和每一笔订单的情况。”
1992年，詹纯新率领长沙机械开辟有计划院的七名科技东谈主员，借款50万元成立了中联重科的前身“长沙中联开辟机械产业公司”。
在执掌公司的三十多年里，他率领中联重科支吾了各种挑战。有些挑战是肉眼可见的，比如市集竞争态势的变化；有些则是潜在的，比如看成一家夹杂系数制公司，怎样搭建一个更安全灵验的股权架构和管制架构。
在公司成立三十多年后，詹纯新合计，中联重科还是走上了可延续发展的轨谈。他执掌的这家公司在股权架构上形成了国资、民资、管制层和职工、市集化专科投资者的多方持股架构，管制层年纪呈梯度分散，业务国内国外比例平衡，多元化初见告成，更漏洞的是，公司还是掌执了环节的零部件和算法的坐褥研发智商。
在他看来，这些智商足以因循中联重科在强大的周期性变化中稳住阵脚。
詹纯新说：“市集是省略情的，但中联重科是详情的。”
