本月举办的发布会上马斯克走漏，预测Cybercab无东说念主驾驶出租车老本将低于3万好意思元。点击收听本新闻听新闻 IT之家 10 月 25 日音信，在 24 日的财报电话会上，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克自信喊话：“我对 Cybercab 能在 2026 年结束量产相配有信心，不仅是运转分娩，而是果真结束大限度量产。” “咱们的宗旨是每年分娩至少 200 万辆 Cybercab，而且将在多个工场进行分娩。年产量有望达到 200 万辆，最终可能还会增至 400 万辆。” 特斯拉历久笃信汽车行业改

天然3万好意思元的售价已填塞有诱惑力，但和特斯拉多年来的2.5万好意思元售价仍有一定各异。点击收听本新闻听新闻 IT之家 10 月 24 日讯息，马斯克在 10 月举办的“WE, ROBOT”发布会表露，瞻望特斯拉 Cybercab 无东说念主驾驶出租车老本将低于 3 万好意思元（IT之家备注：现时约 21.2 万元东说念主民币），将于 2026 年进入出产。 天然 3 万好意思元的售价已填塞有诱惑力，但和特斯拉多年来的 2.5 万好意思元售价仍有一定各异。 在今天召开的财报电话会议上，马斯克关

无东谈主驾驶之战，已打响！ 前有萝卜快跑，后有Cybercab，无东谈主驾驶市集越来越吵杂了。 就在10月11日，特斯拉的Robotaxi—Cybercab厚爱亮相了，马斯克示意，Cybercab无东谈主驾驶出租车将在2026年或2027年大领域投产，单车辆本钱将低于3万好意思元。 国内的无东谈主驾驶出租车—萝卜快跑，当今还是发展到了第六代，安全性高于东谈主类驾驶员10倍以上，且量产价钱降到了不及3万好意思元，相较第五代无东谈主车本钱下落了60%。 无论是萝卜快跑照旧Cybercab，其无东谈

这篇著作有点长，但愿兄们能花点技艺耐烦看完！ 最近行情很好，公共都冲着大牛市来的,至于行情改日接续多久,涨多高其实谁说的都不算。基本上都是边走边看，若是是历久的老玩家资历过多量次的牛熊循环还辞世的玩家，那照实是东说念主家的契机。 若是仅仅抱着冲进来赚一把的心态，这技艺也不知说念该说什么了，资历过 07年，资历过 15年，21年，不知说念公共身边那些资历过的东说念主终末守住了我方的到手果实没。我也知说念这技艺说这些话约略不是太好，不可去拦着别东说念主发家，挡东说念主财源如杀东说念主父母，这点如故